Author Archives: Đỗ Văn Mong

TP.HCM (TP.HCM – Bình Dương – Bà Rịa Vũng Tàu): Nghề sửa xe điện tại thị trường lớn có còn “đất sống”?

TP.HCM và khu vực lân cận như Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu là [...]

Đắk Lắk (Đắk Lắk – Phú Yên): Khi xe điện phổ thông tăng mạnh, nghề sửa cần thích nghi thế nào?

Đắk Lắk và Phú Yên không phải thị trường quá lớn, nhưng lại có điểm [...]

Nội dung chương trình tìm hiểu nghề sửa xe đạp điện và xe máy điện qua video hướng dẫn miễn phí

Trong những năm gần đây, xe đạp điện và xe máy điện đang phát triển [...]

Lâm Đồng (Lâm Đồng – Đắk Nông – Bình Thuận): Xe điện chạy quãng đường dài, nghề sửa có gì khác?

Khi nhắc đến Lâm Đồng và Đắk Nông, nhiều người nghĩ ngay đến: Cao nguyên [...]

Thay bình ắc quy xe đạp điện, xe máy điện tại nhà khu vực Nhà Bè

Tại khu vực Nhà Bè, xe đạp điện và xe máy điện thường được để [...]

Khánh Hòa (Khánh Hòa – Ninh Thuận): Khi xe điện phục vụ du lịch và dịch vụ, nghề sửa có gì khác?

Khánh Hòa và Ninh Thuận có một điểm chung nổi bật: Khu vực ven biển [...]

Gia Lai (Gia Lai – Bình Định): Địa hình đồi núi có khiến nghề sửa xe điện trở nên “khó hơn nhưng đáng làm hơn”?

Gia Lai và một phần Bình Định có đặc điểm rất rõ: Địa hình đồi [...]

Thay bình ắc quy xe đạp điện, xe máy điện tại nhà khu vực Bình Chánh

Tại khu vực Bình Chánh, xe đạp điện và xe máy điện thường được sử [...]

Quảng Ngãi (Quảng Ngãi – Kon Tum): Thị trường sửa xe điện chưa bão hòa, cơ hội cho người đi trước?

Không phải tỉnh nào cũng có mức độ cạnh tranh cao. Tại Quảng Ngãi và [...]

Dịch vụ thu mua xe đạp điện cũ, xe máy điện cũ tại TP.HCM

Bạn đang có xe đạp điện cũ hoặc xe máy điện cũ tại TP.HCM nhưng [...]