Giới thiệu Xe Điện Thành Tùng
Xe Điện Thành Tùng là đơn vị đào tạo nghề sửa xe điện, với chương trình thực hành từ xe đạp điện, xe máy điện đến pin Lithium và BMS. Thành lập từ năm 2013, Thành Tùng tập trung vào một cách học xuyên suốt: hiểu nguyên lý, biết đo kiểm và xác định nguyên nhân hư hỏng trước khi sửa hoặc thay linh kiện.
Đó cũng là cách chúng tôi nhìn về nghề sửa xe điện.
Biết tháo một bộ phận hay thay một linh kiện chưa đủ để xử lý những tình huống khác nhau ngoài thực tế. Người thợ còn cần hiểu chiếc xe đang có biểu hiện gì, hệ thống nào liên quan, nên kiểm tra ở đâu và dựa vào kết quả nào để đưa ra phương án sửa chữa.
Vì vậy, thay vì đặt mục tiêu giúp học viên ghi nhớ càng nhiều lỗi càng tốt, Xe Điện Thành Tùng tập trung xây dựng nền tảng để người học từng bước hình thành tư duy của một kỹ thuật viên.
Thành Tùng đã làm nghề và đào tạo sửa xe điện từ khi nào?
Xe Điện Thành Tùng được thành lập từ năm 2013 và hoạt động trong lĩnh vực sửa chữa, đào tạo kỹ thuật xe điện.
Trong quá trình đó, xe điện hai bánh cũng thay đổi đáng kể.
Từ những dòng xe đạp điện có hệ thống tương đối cơ bản, thị trường đã xuất hiện ngày càng nhiều xe máy điện với controller, động cơ, pin Lithium, BMS và các hệ thống điều khiển khác nhau.
Điều này đặt ra một yêu cầu đối với người học nghề: không thể chỉ học một vài pan bệnh rồi sử dụng mãi một cách sửa.
Kiến thức nền tảng phải đủ chắc để người thợ tiếp tục học khi công nghệ và phương tiện thay đổi.
Đó là lý do chương trình tại Thành Tùng được điều chỉnh theo hướng kết hợp giữa nguyên lý và thực hành trên những hệ thống, dòng xe phù hợp với thực tế đào tạo tại từng thời điểm.
Thành Tùng muốn đào tạo một người thợ như thế nào?
Mục tiêu không chỉ là giúp học viên biết thay linh kiện, mà hướng đến khả năng quan sát, đo kiểm, phân tích và tự tìm nguyên nhân khi xe gặp sự cố.
Một chiếc xe không chạy không đồng nghĩa controller chắc chắn đã hỏng.
Một bộ pin gặp vấn đề cũng không có nghĩa cứ thay cell là giải quyết được nguyên nhân.
Người làm kỹ thuật cần biết đặt câu hỏi:
Hiện tượng là gì? Hệ thống nào có liên quan? Cần kiểm tra hoặc đo ở đâu? Kết quả đo cho biết điều gì? Nguyên nhân có thể nằm ở đâu? Nên sửa hay thay thế? Sau khi xử lý cần kiểm tra lại thế nào?
Đây là tư duy Thành Tùng muốn học viên hình thành trong quá trình học sửa xe điện.
Vì sao Thành Tùng lấy thực hành trên xe thật làm trọng tâm?
Thực hành trên xe thật giúp học viên chuyển kiến thức thành khả năng xử lý tình huống: quan sát hiện tượng, sử dụng thiết bị đo, đưa ra phán đoán và kiểm tra xem phán đoán đó có đúng hay không.
Lý thuyết vẫn cần thiết.
Người học phải hiểu chức năng của controller, động cơ điện, tay ga, bộ sạc, pin Lithium hay BMS trước khi có thể phân tích một hệ thống.
Nhưng nghề sửa chữa không dừng ở việc biết một bộ phận hoạt động như thế nào.
Khi đứng trước một chiếc xe đang hỏng, học viên phải biết bắt đầu kiểm tra từ đâu.
Vì vậy, quá trình thực hành tại Thành Tùng hướng đến:
Quan sát → Đo kiểm → Phân tích → Chẩn đoán → Xử lý → Kiểm tra lại.
Thay vì chỉ đưa đáp án cho từng lỗi, kỹ thuật viên hướng dẫn người học hiểu vì sao phải thực hiện từng bước kiểm tra.
Học viên được tiếp cận những hệ thống và dòng xe nào?
Chương trình hiện tại đi từ xe đạp điện đến xe máy điện, đồng thời có nội dung về pin Lithium, BMS và các phần cơ khí cần thiết cho công việc sửa chữa.
Theo thông tin đào tạo hiện tại, học viên có thể tiếp cận các dòng xe của:
- VinFast
- Yadea
- PEGA
- Dat Bike
- TailG
Cùng những hệ thống kỹ thuật như:
- Controller.
- Động cơ điện.
- Tay ga.
- Bộ sạc.
- Pin Lithium.
- Cell pin.
- BMS.
- Hệ thống điện.
- Các hạng mục cơ khí liên quan.
Danh sách thương hiệu không có nghĩa học viên chỉ học cách sửa một số model cố định.
Mục tiêu của việc tiếp xúc với nhiều hệ thống là giúp người học nhận ra phần nguyên lý chung và những điểm cần kiểm tra khác nhau khi chuyển từ dòng xe này sang dòng xe khác.
Các mẫu xe thực hành cụ thể có thể thay đổi theo điều kiện đào tạo tại từng thời điểm.
Những con số nào phản ánh quá trình hoạt động của Thành Tùng?
Theo dữ liệu Thành Tùng cung cấp, quá trình hoạt động hiện được ghi nhận qua một số thông tin:
| Thông tin | Dữ liệu |
|---|---|
| Thời điểm thành lập | 2013 |
| Học viên đã hoàn thành chương trình | Khoảng 4.500 |
| Ca sửa chữa thực tế | Khoảng 1.500 ca/năm |
| Cơ sở chính | 02 |
| Khu vực | Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh |
| Nội dung đào tạo | Xe đạp điện, xe máy điện, pin Lithium, BMS |
Những con số trên nên được hiểu là dữ liệu hoạt động do Thành Tùng cung cấp, không phải lý do duy nhất để đánh giá chất lượng đào tạo.
Với người đang lựa chọn nơi học nghề, điều quan trọng hơn vẫn là chương trình có phù hợp với nền tảng của mình không, được thực hành như thế nào và sau quá trình học có hiểu cách tự chẩn đoán một tình huống thực tế hay không.
Môi trường học nghề được tổ chức như thế nào?
Môi trường học tại Thành Tùng được xây dựng theo hướng thực hành gần với công việc tại xưởng sửa chữa.
Học viên sử dụng xe, dụng cụ và thiết bị đo phục vụ từng nội dung trong chương trình.
Thay vì chỉ quan sát kỹ thuật viên thực hiện, mục tiêu là để người học từng bước tự thao tác, đo kiểm và phân tích dưới sự hướng dẫn.
Điều này đặc biệt quan trọng với người mới.
Cầm đồng hồ đo và biết vị trí cần đo là một chuyện. Hiểu vì sao phải đo tại đó và kết quả đang nói lên điều gì mới là phần cần thời gian thực hành.
Với học viên ở xa, theo chính sách hiện tại, Thành Tùng có hỗ trợ chỗ ở miễn phí. Điều kiện và khả năng bố trí có thể thay đổi theo từng thời điểm, vì vậy học viên nên xác nhận trước khi sắp xếp lịch đến học.
Thành Tùng đồng hành với học viên sau khóa học như thế nào?
Theo chính sách hiện tại, học viên vẫn có thể trao đổi với Thành Tùng về những tình huống kỹ thuật cần tham khảo sau khi hoàn thành chương trình.
Bởi kết thúc khóa học không đồng nghĩa một người thợ đã gặp tất cả các lỗi có thể xuất hiện.
Khi bắt đầu làm thực tế, học viên có thể gặp dòng xe mới, cấu hình khác hoặc tình huống chưa từng xử lý trong thời gian đào tạo.
Với người có định hướng mở cửa hàng, Thành Tùng cũng chia sẻ thông tin liên quan đến nguồn linh kiện, lựa chọn thiết bị và kinh nghiệm vận hành theo phạm vi hỗ trợ tại từng thời điểm.
Tuy nhiên, tay nghề vẫn cần tiếp tục được tích lũy bằng thực tế.
Khóa học tạo nền tảng. Số lượng tình huống đã trực tiếp xử lý và khả năng tự phân tích mới tiếp tục làm nghề vững hơn theo thời gian.
Tầm nhìn của Xe Điện Thành Tùng
Thành Tùng hướng đến việc xây dựng một đơn vị đào tạo nghề sửa chữa xe điện dựa trên kiến thức kỹ thuật, thực hành và khả năng thích nghi với sự thay đổi của công nghệ xe điện.
Mục tiêu dài hạn không phải đào tạo học viên chỉ biết sửa những mẫu xe đang có hôm nay.
Điều Thành Tùng hướng đến là giúp người học có nền tảng đủ tốt để tiếp tục tìm hiểu những hệ thống và công nghệ xuất hiện sau này.
Sứ mệnh
Xe Điện Thành Tùng tin rằng:
Một người thợ không chỉ cần biết sửa gì, mà cần hiểu vì sao phải sửa.
Từ nguyên tắc đó, chương trình đào tạo tập trung vào bốn yếu tố:
- Xây dựng nền tảng trước khi đi vào lỗi phức tạp.
- Thực hành song song với kiến thức kỹ thuật.
- Rèn tư duy chẩn đoán thay vì học thuộc pan bệnh.
- Tiếp tục hỗ trợ học viên trong phạm vi chuyên môn sau khóa học.
Mục tiêu là giúp người học từng bước có khả năng tự tiếp cận một vấn đề kỹ thuật thay vì luôn cần một đáp án có sẵn.
Giá trị Thành Tùng theo đuổi
Thực tế
Kiến thức phải quay trở lại giải quyết công việc trên xe.
Hiểu trước khi sửa
Không vội thay linh kiện khi chưa xác định được nguyên nhân.
Trung thực trong đào tạo
Không xem hoàn thành khóa học đồng nghĩa với việc lập tức có thể xử lý mọi loại xe và mọi hư hỏng. Tay nghề cần tiếp tục được tích lũy qua thực tế.
Tiếp tục học
Xe điện, pin và hệ thống điều khiển sẽ tiếp tục thay đổi. Người làm nghề cần khả năng cập nhật thay vì phụ thuộc vào một bộ kiến thức cố định.
Đồng hành
Khi học viên gặp một tình huống mới sau khóa học, việc được trao đổi thêm về cách tiếp cận và chẩn đoán có thể giúp quá trình tích lũy kinh nghiệm tiếp tục.
