Pin xe đạp điện là nguồn lưu trữ và cung cấp điện cho toàn bộ hệ thống vận hành của xe, bao gồm động cơ, đèn chiếu sáng và các mạch điều khiển điện tử. Nói một cách dễ hiểu, pin chính là yếu tố then chốt quyết định quãng đường di chuyển, độ khỏe khi vận hành và chi phí sử dụng lâu dài của xe đạp điện. Cùng với sự tiến bộ của công nghệ, pin xe đạp điện ngày nay đã có nhiều thay đổi rõ rệt so với trước. Đáng chú ý nhất là xu hướng thay thế ắc quy chì truyền thống bằng pin lithium, nhằm nâng cao hiệu suất, độ bền và trải nghiệm sử dụng cho người dùng.

1. Pin xe đạp điện hoạt động như thế nào?
Pin xe đạp điện có nhiệm vụ tích trữ điện năng dưới dạng hóa năng và chuyển đổi thành điện năng khi xe vận hành. Khi bạn vặn ga, nguồn điện từ pin sẽ được đưa qua bộ điều khiển, sau đó cấp dòng điện phù hợp cho động cơ, tạo lực quay để bánh xe chuyển động một cách ổn định.
Về cấu tạo, một bộ pin xe đạp điện hoàn chỉnh thường bao gồm:
-
Các cell pin (tế bào pin): Là đơn vị lưu trữ năng lượng nhỏ nhất, được ghép nối với nhau để tạo thành khối pin đủ điện áp và dung lượng.
-
Hệ thống quản lý pin (BMS): Đóng vai trò kiểm soát quá trình sạc – xả, bảo vệ pin khỏi quá tải, quá nhiệt hoặc xả sâu gây hư hỏng.
-
Vỏ pin bảo vệ: Giúp cố định các cell pin, chống va đập và đảm bảo an toàn khi xe di chuyển trên đường.
Thực tế, chất lượng của pin xe đạp điện không chỉ nằm ở con số Ah được ghi trên nhãn. Yếu tố quan trọng hơn là loại cell pin sử dụng và hệ thống BMS đi kèm, bởi đây mới là phần quyết định độ bền, khả năng xả điện ổn định và hiệu suất vận hành lâu dài của xe.


