Trong quá trình sửa xe điện VinFast, pin lithium luôn là bộ phận khiến thợ mới e ngại nhất. Không ít trường hợp xe được đưa vào tiệm với biểu hiện yếu điện, báo lỗi hoặc tự ngắt, và giải pháp quen thuộc thường là “đề xuất thay pin”. Tuy nhiên, thực tế làm nghề cho thấy rất nhiều ca lỗi liên quan đến pin lại không bắt nguồn từ bản thân pin hỏng hoàn toàn, mà đến từ cách hiểu sai về hệ thống pin lithium.
Những hiểu lầm này khiến việc sửa chữa trở nên kéo dài, tốn chi phí và dễ làm mất niềm tin của khách hàng.
Nhầm lẫn giữa pin yếu và pin lỗi
Một sai lầm phổ biến của thợ mới là đánh đồng pin yếu với pin hỏng. Trên xe điện VinFast, pin lithium có cơ chế bảo vệ rất chặt chẽ. Khi phát hiện bất thường, pin có thể tự ngắt để đảm bảo an toàn, dù bản thân cell pin vẫn còn khả năng sử dụng.
Nếu chỉ nhìn vào biểu hiện bên ngoài mà kết luận pin hỏng, thợ rất dễ đưa ra giải pháp thay pin không cần thiết. Điều này không chỉ gây lãng phí mà còn khiến khách nghi ngờ về năng lực sửa chữa của tiệm.
Hiểu sai vai trò của mạch BMS
BMS là bộ phận kiểm soát toàn bộ hoạt động của pin lithium, từ sạc, xả đến cân bằng cell. Nhiều thợ mới chỉ quan tâm đến điện áp tổng mà bỏ qua vai trò của BMS. Trong khi đó, rất nhiều lỗi trên xe điện VinFast lại xuất phát từ mạch bảo vệ này.
Chỉ cần BMS phát hiện dòng xả bất thường, pin sẽ tự ngắt dù cell pin vẫn tốt. Nếu không kiểm tra BMS đúng cách, thợ sẽ không thể xác định chính xác nguyên nhân gây lỗi.

Quá phụ thuộc vào số đo điện áp
Việc đo điện áp là thao tác cơ bản, nhưng nếu quá phụ thuộc vào con số này, thợ sẽ dễ bị “đánh lừa”. Trên pin lithium, điện áp tổng có thể vẫn nằm trong ngưỡng cho phép, nhưng bên trong đã xuất hiện tình trạng lệch cell hoặc mất cân bằng.
Những lỗi này thường chỉ bộc lộ khi xe vận hành dưới tải. Nếu thợ không kiểm tra pin trong điều kiện thực tế, rất khó phát hiện nguyên nhân khiến xe yếu điện hoặc tự ngắt khi chạy.
Thay pin khi chưa xác định rõ nguyên nhân gốc
Trong thực tế, không ít ca xe điện VinFast gặp lỗi do hệ thống điều khiển hoặc dây tín hiệu, nhưng thợ lại tập trung hoàn toàn vào pin. Việc thay pin trong những trường hợp này không giải quyết được vấn đề, thậm chí còn phát sinh lỗi mới.
Đây là lý do vì sao nhiều thợ sau khi thay pin vẫn không xử lý triệt để lỗi, dẫn đến phải sửa đi sửa lại nhiều lần.
Hiểu đúng về pin giúp thợ chủ động hơn khi làm nghề
Thợ nắm rõ cấu trúc pin lithium và cách hệ thống pin tương tác với các bộ phận khác sẽ dễ dàng khoanh vùng lỗi hơn. Thay vì vội vàng thay pin, họ có thể phân tích xem vấn đề nằm ở pin, BMS hay hệ thống điều khiển.
Chính vì vậy, nhiều người khi muốn làm nghề lâu dài thường tìm hiểu khóa học sửa xe điện VinFast kết hợp pin lithium để hiểu sâu hơn về pin và tránh những hiểu lầm phổ biến khi sửa chữa.

Kết luận
Pin lithium trên xe điện VinFast không khó, nhưng cũng không thể xử lý theo cách đơn giản hóa. Những hiểu lầm về pin yếu, pin hỏng hay vai trò của BMS là nguyên nhân khiến nhiều thợ mới sửa xe mãi không dứt lỗi. Khi hiểu đúng bản chất pin lithium và cách hệ thống này vận hành, thợ sẽ chủ động hơn trong sửa chữa, giảm sai sót và nâng cao uy tín trong quá trình làm nghề.

